[더테크 뉴스] 산업통상자원부는 18일 서울 서초구 엘타워에서 '자율주행차 데이터 표준 K-동맹'을 결성하는 업무협약을 체결했다고 밝혔다.

K-동맹에 참여하는 기관은 산업부, 서울시, 경기도, 대구시, 세종시 등 자율주행 실증단지를 운영하는 4개 지자체를 비롯해 현대자동차, 표준개발 기관인 한국표준협회 등 7개다.

자율주행차 데이터 표준화는 미래차 확산 전략 목표 중 하나인 2024년 자율주행 레벨4 일부 상용화 달성의 선결 과제다.

자율주행차 데이터는 차량과 도로, 교통신호 등의 인프라에서 수집· 활용되는 정보 데이터로, 차량과 차량, 차량과 인프라 간 데이터 교환을 위해서는 데이터 형식 등의 표준화가 필수적이기 때문이다.

양질의 자율주행차 데이터 댐을 구축하여 기업이 중심이 되는 서비스산업 토양을 만들기 위해서도 표준화가 꼭 필요하다.

현재 관련 지자체들은 자율주행차 실증사업에서 미국 단체표준을 참고해 데이터를 수집하고 이를 활용해 추돌 방지, 사고 알림, 정체 정보 알림 등 다양한 자율주행 데이터 서비스를 개발 중이다.

그러나 단체표준은 근거리 통신 지능형 교통 체계(ITS) 용으로 개발된 것이어서 미래 자율주행차 서비스에 적용하기엔 한계가 있다는 지적이다.

결국 자율주행차 데이터 국가표준을 제정해 호환성을 확보해야 한다는 것인데, 이번 협약에 따라 산업부 국가기술표준원과 표준협회는 정부와 지자체 관계자, 산·학·연 전문가 40여명으로 구성된 '자율주행차데이터표준화위원회'를 구성해 데이터 표준개발, 표준제정 및 확산을 지원키로 했다.

현대차는 표준화가 필요한 데이터 분야를 제시하고, 지자체 실증단지에서 제공하는 데이터를 자율주행차 개발에 활용할 예정이다.

산업부(국표원)는 2021년 상반기까지 데이터 분류와 정의, 데이터 표현형식 등의 국가표준을 마련해 데이터 호환성을 확보하고, 미국, 유럽 등과의 국제표준 선점 경쟁에도 적극 나설 계획이다.

산업통상자원부는 “기업,지자체,정부가 연대와 협력을 통해 자율주행차 데이터 표준 K-동맹을 결성함으로써 자율주행차 시장을 선도하는데 꼭 필요한 골든타임을 확보했다”고 강조하고, 국가표준 서비스로 상호 호환성 확보 뿐 아니라 전장부품, 보험상품 등과 같은 다양한 신사업이 탄생할 수 있도록 지원하겠다“고 말했다.

이준호기자    leejh@the-tech.co.kr