[더테크 뉴스]  삼성중공업이 액화천연가스(LNG) 기술 경쟁력을 앞세워 고부가 친환경 선박으로 하반기 수주 랠리를 이어가고 있다.

삼성중공업은 최근 버뮤다 지역 선사로부터 LNG운반선 4척을 총 9713억원에 수주했다고 25일 공시했다. 

LNG운반선 1척당 가격은 2428억원(2억600만달러)으로 2015년 이후 가장 높은 수준이다.

앞서 삼성중공업은 일주일 전인 지난 18일 2조원 규모의 셔틀탱커 7척 수주했다. 이로써 삼성중공업의 올해 조선 부문 누계 실적은 2007년 조선업 슈퍼사이클 시기와 버금가는 112억달러 수준까지 늘었다. 이는 연간 목표 91억달러의 123% 수준이다.

특히, 국제해사기구(IMO)의 황산화물, 이산화탄소 배출 규제 대응이 가능한 친환경 선박의 수주가 전체 수주금액의 68%, 총 76억달러에 달하는 등 하반기 들어 고부가 선박 위주로 수주 잔고를 쌓아가고 있다.

한편, IMO는 온실가스 감축을 위해 2030년 해운의 탄소집약도를 2008년 대비 40%, 2050년에는 70%까지 감축한다는 목표를 정하고 지난 6월 IMO 해양환경보호위원회(MEPC) 76차 회의에서 2023년부터 현존선 에너지효율지수(EEXI)와 탄소집약도(CII) 등급제 시행을 예고했다.

이를 위해서는 선박 엔진출력 제한(저속 운항), 에너지저감장치 탑재, 최적항로 운항 및 저탄소 연료 사용 등의 조치를 취해야 하므로, 친환경 선박으로의 개조 또는 신조 수요를 촉진시킬 것으로 전망된다.