[더테크 서명수 기자]  LG전자가 차세대 5G 통신표준 R16 기반 스마트 텔레매틱스 솔루션을 유럽 완성차 양산 모델에 공급했다. R16 기반 차량용 텔레매틱스가 유럽 양산차에 적용된 것은 업계 최초다. 자율주행과 SDV(Software Defined Vehicle)를 넘어 AI가 차량의 핵심 기능을 정의하는 AIDV(AI-Defined Vehicle) 시대를 겨냥한 차량용 통신 기술 경쟁도 본격화되고 있다.

LG전자는 최근 5G R16 기반 스마트 텔레매틱스 솔루션을 유럽 완성차 양산 모델에 처음 적용했다고 19일 밝혔다.

R16은 5G 상용화에 초점을 맞춘 R15보다 데이터 전송 신뢰성과 지연시간을 개선한 통신표준이다. LG전자에 따르면 이번 솔루션의 데이터 오류율은 0.001%, 텔레매틱스 모듈과 기지국 사이 데이터 전송 지연시간은 1ms(0.001초)로 각각 4G 대비 100배, 5배 개선됐다.

차량용 통신 성능은 SDV와 AIDV로 자동차 산업이 전환되면서 중요성이 커지고 있다. 차량 소프트웨어를 무선으로 업데이트하는 OTA(Over-the-Air), 차량과 주변 사물·인프라가 정보를 주고받는 V2X(Vehicle-to-Everything), 자율주행 등을 구현하려면 대용량 데이터를 안정적이고 빠르게 처리해야 하기 때문이다.

특히 자율주행은 차량과 외부 시스템 사이에서 데이터가 실시간으로 오가는 만큼 통신 지연과 신뢰성이 안전과 직결된다. R16 기반 텔레매틱스는 초고신뢰·초저지연 통신을 지원해 이 같은 환경에 대응한다.

하드웨어 구조도 바꿨다. LG전자는 통신 모듈과 최대 12개의 안테나를 하나의 하드웨어로 통합했다. 기존에는 5G와 Wi-Fi, V2X, GNSS 등 통신 기능이 증가하면서 차량 곳곳에 안테나와 관련 배선을 배치해야 했다.

통합 설계를 통해 부품 연결 과정에서 발생하는 신호 손실을 줄이고 배선과 공간 배치를 단순화했다. 완성차 업체 입장에서는 설치 공간과 원가 부담을 줄일 수 있다. 차량 외부로 돌출되는 샤크핀 안테나를 제거할 수 있어 외관 설계 자유도도 높아진다.

이번 기술은 LG전자의 차량용 소프트웨어 플랫폼과도 연결된다. LG전자는 SDV·AIDV용 소프트웨어 솔루션 ‘LG 알파웨어(LG αWare)’를 통해 차량용 엔터테인먼트 ‘플레이웨어’, AR·MR·AI 기반 ‘메타웨어’, AI 알고리즘과 카메라 센서를 활용한 ADAS 솔루션 ‘비전웨어’ 등을 제공하고 있다.

LG전자는 시장조사업체 테크 인사이트 추정치 기준 글로벌 텔레매틱스 시장점유율 1위를 기록하고 있다. 지난 3월에는 ‘글로벌 6G 연합(Global 6G Coalition)’에도 합류해 차세대 통신 표준 개발과 시스템 검증에 참여하고 있다.

차량용 webOS 콘텐츠 플랫폼을 비롯해 인캐빈 센싱, 텔레매틱스 등으로 SDV 솔루션 영역을 확대하면서 5G에서 향후 6G까지 차량용 통신 경쟁력을 이어간다는 전략이다.

은석현 LG전자 VS사업본부장 사장은 “차량용 통신 분야에서 혁신 솔루션을 지속 선보여 SDV를 넘어 AIDV 시대에도 텔레매틱스 시장 리더십을 더욱 확고히 할 것”이라고 말했다.