[더테크 이지영 기자]  이탈리아 슈퍼카 브랜드 페라리의 한국 법인 페라리코리아가 13일 서울 반포 전시장에서 프라이빗 뷰 행사를 열고 차세대 플러그인 하이브리드(PHEV) 오픈톱 슈퍼카 ‘849 테스타로사 스파이더’를 국내 최초로 공개했다.

이번 모델은 기존 SF90 스파이더를 대체하는 페라리 V8 미드리어 오픈톱 라인업의 최상위 차량으로, 고성능 전동화 기술과 공기역학 설계를 결합한 것이 특징이다. 페라리코리아는 이번 공개를 통해 한국 시장 내 초고성능 럭셔리 수요 확대와 브랜드 경험 강화 전략을 본격화한다는 계획이다.

849 테스타로사 스파이더에는 완전히 새롭게 설계된 830cv급 V8 트윈터보 엔진과 3개의 전기모터가 결합된 PHEV 시스템이 탑재됐다. 전기모터는 총 220cv의 추가 출력을 제공하며, 시스템 합산 최고출력은 1,050cv에 달한다. 이는 기존 SF90 스파이더 대비 50cv 향상된 수치다.

차량에는 페라리 특유의 접이식 하드톱(RHT)이 적용됐다. 시속 45km 이하에서 약 14초 만에 루프 개폐가 가능하며, 오픈톱 주행 시 실내 난류를 줄이는 윈드캐처 시스템도 새롭게 탑재됐다. 측면 창문 상단의 공기를 리어 선반 흡입구로 유도한 뒤 좌석 하단으로 배출하는 방식으로, 고속 주행 상황에서도 탑승객의 쾌적성을 높였다.

공기역학 성능도 대폭 강화됐다. 1970년대 스포츠 프로토타입 디자인에서 영감을 받은 차체 구조를 기반으로, 시속 250km에서 총 415kg의 다운포스를 생성한다. 이는 기존 모델 대비 25kg 증가한 수준이다.

차량 제어 시스템에는 최신 ABS 에보(Evo)와 FIVE(Ferrari Integrated Vehicle Estimator) 플랫폼이 적용됐다. 6D 센서 데이터를 기반으로 제동력을 실시간 최적화하고, 차량 움직임을 예측해 코너링과 고속 주행 안정성을 높인다. 페라리는 이를 통해 브랜드 역사상 가장 진보된 수준의 주행 제어 성능을 구현했다고 설명했다.

모델명 ‘테스타로사(Testa Rossa)’는 1950년대 페라리 레이싱 엔진의 붉은색 캠 커버에서 유래한 명칭으로, 1980년대 브랜드를 대표했던 상징적 스포츠카의 헤리티지를 계승했다.

고성능 트랙 주행을 위한 ‘아세토 피오라노’ 패키지도 제공된다. 탄소섬유와 티타늄 소재를 광범위하게 적용해 약 30kg 경량화했으며, 트윈 윙 구조를 통해 수직 다운포스를 기존 대비 최대 3배까지 향상시켰다. 전용 리버리 컬러인 ‘비앙코 체르비노’와 ‘로쏘 코르사’도 선택 가능하다.